Otomotiv endüstrisi, otomobillerin ağırlığını azaltmak ve güvenliği artırmak için genellikle yüksek mukavemetli aşınmaya dayanıklı plakalar kullanır, ancak bu da çatlama ve kararsız kaynak gibi bir dizi soruna neden olacaktır. Bu nedenle, aşınmaya dayanıklı plakalar kullanılırken, farklı işlevlere sahip aşınmaya dayanıklı plakalar kullanılan farklı yapılara göre kullanılmalıdır.
Ultra hafif çelik otomobiller üzerine uluslararası araştırmalara göre,çelik plakalar210-550n/mm2 aralığında akma mukavemeti ile yüksek mukavemetli çelik plakalar denir ve 550N/mm2'den büyük akma mukavemeti olan çelik plakalara ultra yüksek mukavemetli çelik plakalar denir. Farklı güçlendirme mekanizmalarına göre, yüksek mukavemetli çelik plakalar sıradan yüksek mukavemetli çelik plakalara ve gelişmiş yüksek mukavemetli çelik plakalara bölünür.
Bunların aralarında, sıradan yüksek mukavemetli çelik plakalar esas olarak çelik, pişirilmiş çelik, fosfor içeren çelik, izotropik çelik, karbon-manganel çelik ve yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik; Gelişmiş yüksek mukavemetli çelik plakalar esas olarak çift fazlı çelik, kompleks faz çelik, faz transformasyon kaynaklı plastisite çeliği, bainit çelik ve martensit çelik vb. Plastisite mukavemet artmasıyla azalsa da, farklı güçlendirme mekanizmaları nedeniyle çeşitli çeliklerin plastisite azalması farklıdır. Faz organizasyonu ile güçlendirilen çelikler, çelik ve D0 çelik gibi yüksek mukavemet ve yüksek plastisitenin kapsamlı mükemmel özelliklerine sahiptir. Çoğu otomobil gövdesi parçası damgalama ile oluştuğundan, plastik parçalar soğuk yuvarlanır ve otomobil çelik plakalarının önemli özellikleri bu nedenle, mukavemet ve plastisitenin mükemmel kapsamlı özelliklerine sahip çelikler, yüksek mukavemetli çelik plakaların geliştirme eğilimi haline gelmiştir.
Araştırmalar, çeşitli yüksek mukavemetli çelik plakaların doğal özellikleri nedeniyle farklı kullanımlara sahip olduğunu göstermektedir. Örneğin, pişirilmiş çelik plakalar damgalamadan önce daha yumuşaktır, iyi şekil stabilitesine sahiptir ve pişirdikten sonra yüksek göçük direncine sahiptir. Özellikle otomobil dış kapaklarını damgalamak için uygundur. Çift fazlı çelik ve faz değişikliği kaynaklı plastisite çeliği yüksek mukavemete, yüksek çarpışma emilim enerjisine ve yüksek yorgunluk direncine sahiptir ve yapısal parçaların ve güvenlik parçalarının damgalanması için uygundur.
Yüksek katlı binalarda kullanılan çeliğin stres koşulları karmaşıktır ve yüksek güvenlik ve güvenilirliğe, uzun hizmet ömrüne sahip olmak ve belirli bir deprem yoğunluğunun hasarına dayanabilmek gerekir. Bu, yüksek katlı yapılarda kullanılan çelik plakaların, özellikle aşağıdaki noktalar olmak üzere belirli özel özelliklere sahip olmaları gerektiğini belirler:
(1) Belirli bir deprem gücünün hasarına dayanabilmeli ve deprem geçirmez ve depreme dayanıklı olabilir. Bu nedenle,çelik plakaSadece yeterli gerilme mukavemetine ve akma mukavemetine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda düşük verim mukavemeti oranına sahip olmalıdır. Düşük verim mukavemeti oranı, malzemenin iyi soğuk deformasyon kabiliyetine ve yüksek plastik deformasyon çalışmasına sahip olmasını, daha fazla deprem enerjisini emmesini ve binanın deprem direncini iyileştirmesini sağlayabilir.
(2) İyi kaynak performansına sahip olmalıdır, böylece kaynaktan önce ön ısıtma gerekmez ve kaynaktan sonra ısıl işlem gerekmez, böylece yerinde kaynağı kolaylaştırmak ve böylece emek yoğunluğunu azaltmak ve işgücü verimliliğini iyileştirmek için
(3) Çelik plakanın iyi mekanik özelliklere sahip olması için yüksek plastisite ve tokluğa sahip olmalıdır.
